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Abenteuer, Urlaub und eine Stahlratte

1903 wurde der Heringslogger, mit dem Namen Johanna Maria in Holland gebaut. Es war eines der letzten noch ohne Motor gebauten Schiffe dieser Generation und seitdem ist einiges geschehen...

[Das Vorderdeck]

Die Verwandlung von der Johanna Maria zur Stahlratte hat einige Jahre gedauert. 1931 wurde die Johanna Maria nach Norwegen verkauft und mit einem Motor ausgestattet. Dieser wurde im Laufe der Jahre zweimal durch stärkere Modelle ersetzt. Auch die Eigner sowie die Namen änderten sich in Norwegen dreimal: Aus "Johanna Maria" wurde "Vea", "Sandøy Senior" und dann "Sildaskjaer". Der Zweck des Schiffes blieb jedoch bis 1982 unverändert der Heringsfang per Treibnetz. 1984 wurde das Schiff dann vom "Verein zur Förderung der Segelschifffahrt e.V." gekauft und in dreijähriger Arbeit in den Segler "Stahlratte" verwandelt. Die Entstehung des Namens beschreibt Schiffsführer Ludwig "Lulu" Hoffmann so: "Sie hat viel durchgemacht, war unheimlich zäh und hat sich halt immer durchgebissen". Der Verein wurde ursprünglich gegründet, um dem Schiff einen Eigner zu geben.

[Stahlratte unter Segeln]

Die "Stammcrew" der ersten Tage wollte in einer Art Kommune auf dem Schiff leben. Mit der Zeit allerdings wechselte die Crew und man entschloss sich, dieses "Feeling" auch anderen Segelbegeisterten zugänglich zu machen. Und so kam es dann, dass die Stahlratte mit immer interessanteren, längeren und auch weiteren Touren begann und heute einige feste Ziele, wie die Antillen, Kuba und die Kanarischen Inseln hat. Darüber hinaus stand die Stahlratte aber auch schon im Dienst des "Semmel Verlachs", diente als Film- Theater- und Tauchschiff und hat Umwelteinsätze mit Greenpeace und dem WWF bestritten.
Grundsätzlich kann man das Schiff zu jedem Ereignis buchen und auch eigene Routen und Ziele vorschlagen.
Bei längeren Törns werden Wachpläne erstellt und der Küchendienst eingeteilt. "Der normale Bordbetrieb wird von den Gästen aufrechterhalten ... und wenn jemand mehr Interesse zum Beispiel an der Technik zeigt, dann kann er sich auch mal im Maschinenraum nützlich machen", meint Vereinsmitglied Jörg "Jocke" Michalleck.

[Schlaf- und Wohnbereich]

Auf die Frage, ob Behinderte mitreisen könnten antwortete Hoffmann spontan: "Außer uns hatten wir erst einen mit an Bord."
Will sagen, dass es also durchaus auch für körperlich beeinträchtigte Menschen möglich ist, diesen Spaß mitzuerleben. Klar ist es für Rollstuhlfahrer etwas problematisch, da es ja ein Unterdeck gibt, auf dem sich 50% des Lebens an Bord abspielen, aber man muss eben nicht gerade ein Triathlet sein, um mit dabei sein zu können.

[Der gemütliche Innenraum]

Ein verträumter Blick, der von der linken oberen Ecke des Aufenthaltsraumes über die an der Wand befindlichen Fotos bis zum Aschenbecher auf dem Tisch wanderte entsprang Hoffmann und Michalleck, als sie gefragt wurden, welches denn ihr schönstes bzw. nachhaltigstes Erlebnis war. Darauf folgte ein Gestammel, ein Paar vergebliche Beschreibungsansätze und der aufmerksame Beobachter erkannte, dass es einfach daran lag, dass diese Frage das Erinnerungsvermögen der Crew hoffnungslos überlastet hat. Es ist immer das Gesamtbild einer Reise, was am Ende zurückbleibt und dieses entsteht durch die dazugehörigen Abenteuer. Und davon gibt es eben unzählige.

Wer bucht, wird automatisch für ein Jahr Mitglied im Verein, wobei es zu keinen zusätzlichen Kosten oder Verpflichtungen kommt. "Der Gast wird eben KEIN Fördermitglied", so Hoffmann. Die genauen Bedingungen zur Buchung sowie weitere Infos zum Verein, sind auf der Homepage der Stahlratte zu finden.

[Der 28 Meter hohe Mast ]

Doch auch die Reisen sollen nicht die "letzte Station" auf dem Wege der Stahlratte sein. In Zukunft sollen auch Segelschulungen und Trainings durchgeführt werden. Ein Termin steht jedoch noch nicht fest. Wer sich dafür interessiert kann sich direkt an den Verein wenden.

Die nächste große Tour ist für September 2001 geplant. Auf dem Programm stehen u.A. die Kanaren, Kuba, die Großen Antillen und die Azoren. Ende 2003 feiert die Stahlratte dann ihr "Hundertjähriges" mit einer Weltumsegelung für die drei Jahre eingeplant sind. Für beide Großereignisse sind noch Buchungen möglich...